Warten auf schönes Wetter
Der Wetterbericht hat tiefe Temperaturen und wechselhafte Bedingungen vorher gesagt.
Gekommen ist es doch besser als vermeldet. Das Wasser weiterhin 21 Grad warm wie die Lufttemperatur, welche von morgens 15 Grad auf angenehme 24 Grad hoch kletterte.
Dazu kam noch an der Einwasserungsstelle ein kleiner Gast, welche mit auf die Reise wollte. Hat es sich am Schluss doch noch anders überlegt.
| Luft-Temperatur: | 24 Grad |
| Wasser-Temperatur: | 21 Grad |
| Wasserstand: | 383.34 m.ü.M. |
| Abfluss: | 383 m3/s |
| Heutige Verluste: | Keine |
| Heutige Beschädigungen: |
- Fahnenstange gebrochen |
| Heutige Verletzungen: | - Leichte Kratzer am Unterarm |
Mehr Ruhe auf dem Fluss
Der Zeitpunkt zum Drachenbootrennen hat sich in den vergangenen Jahren als nicht mehr optimal und unterhalsam erwiesen.
Aus diesem Grund stechen die Unerschrockenen eine Woche früher in die wilden Rhein-Fluten.
Bei dem sommerlichen Wetter mit jeweils zwischen 25 - 30 Grad haben wir entschlossen, von Freitag auf Samstag auf den Floss zu übernachten.
| Luft-Temperatur: | 30 Grad |
| Wasser-Temperatur: | 23 Grad |
| Wasserstand: | 383.26 m.ü.M. |
| Abfluss: | 359 m3/s |
| Heutige Verluste: | Keine |
| Heutige Beschädigungen: |
- Liegestuhl Rahmen gebrochen |
| Heutige Verletzungen: | - Leichte Verbrennungen am Unterarm wegen neuem Grillrost |
Ersatz alter Planken
Die ursprüngliche Idee war es, alle alten Planken aus dem Jahre 2009 zu ersetzen. Da sich der Preis in der Zwischenzeit wegen u.a. der Ressourcen-Knappheit und gestiegenen Energiekosten fast verdreifcht haben, wurde entschieden nur punktuell das Holz auf dem Oberdeck auszuwechseln.
Um die Kosten niedrig zu halten, wurden Tätigkeiten wir das kappen der Latten von 5 Meter auf 4 Meter sowie das Hobeln von 18mm auf 12mm und Veredelung durch Schleifen in Eigenregie getätigkt.
Dadurch konnten die totalen Kosten auf ca. 400.- CHF für 30 Stück Fichten Latten reduziert werden.
Nach dem auftragen der Lasur gegen Feuchtigkeit, wurden auch die Sekundär-Querträger neu angeordnet und dadurch die Festigkeit der Oberfläche mit nur 12mm dicken Holzlatten erhöht.
Verbesserter Träger
Nach 15 Jahren haben die alten und einfachen Träger ausgedient. Die neue Befestigung orientiert sich nach dem Radius des Auftriebes und soll Dellen und mögliche Lecks verhindern.